Sempre que necessário, use aceleração da gravidade g = 10 m/s2

Em junho de 2017 uma intensa onda de calor atingiu os EUA, acarretando uma série de cancelamentos de voos do aeroporto de Phoenix no Arizona. A razão é que o ar atmosférico se torna muito rarefeito quando a temperatura sobe muito, o que diminui a força de sustentação da aeronave em voo. Essa força, vertical de baixo para cima, está associada à diferença de pressão ΔP entre as partes inferior e superior do avião. Considere um avião de massa total m = 3 x 105 kg em voo horizontal. Sendo a área efetiva de sustentação do avião A = 500 m2 , na situação de voo horizontal ΔP vale

  • a

    5x103 N/m2

  • b

    6x103 N/m2

  • c

    1,5x106 N/m2

  • d

    1,5x108 N/m2.

Como o avião voa horizontalmente, as forças verticais aplicadas no avião se equilibram:

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